剑桥大学政治系的博士生Vincent Garton是一位加速主义的研究者。从思想史的角度，他认为加速主义是无法在概念上进行总结的。思考加速主义最好的方式就是不要将它看作一系列的观念。

左翼加速主义实际上脱胎于右翼加速主义。费舍尔与兰德分道扬镳后，虽然也保留着华威时期的加速主义思想，但他逐渐看到了技术进步与资本主义之间的内在矛盾，立场随即开始向左转向。

费舍尔以“K-Punk”为名的博客引起了一些志同道合者的兴趣，其中包括尼克·斯尔尼塞克(Nick Srnicek)与阿列克斯·威廉姆斯(Alex Wil-liams)，二人于2013年发表《加速主义宣言》一文，标志着左翼加速主义达到成熟

資本主義的智慧財產權保護，和資本尋求壟斷從而擺脫競爭的傾向，使得資本主義開始成為了技術發展的阻礙。加速主義可以解放潛在的生產力。它不尋求摧毀新自由主義的物質平臺，而是在這個平臺的基礎上解除對技術發展的阻礙。

全心全意信仰加速主义的人是最不负责任的革命者和解构者，他们迫切希望改变现状，却没有想过（或者不愿意去想）改变现状后要选择什么样的道路。